ARAÇ SAYISI YÜZDE 52 ARTTI, ŞEHİR MERKEZİ DÖNÜŞÜMLE NEFES ALDI

Belediye Başkanı Dr. Evren Dinçer, son 7 yılda şehirdeki araç sayısının yüzde 52,1 artmasına rağmen hayata geçirilen ulaşım ve şehircilik yatırımlarıyla özellikle şehir merkezindeki trafik yükünün azaltıldığını belirtti.

 

Aksaray şehir merkezi başta olmak üzere kent genelinde sürdürülen kentsel dönüşüm çalışmalarıyla yaklaşık 1.000 binanın yıkıldığını ifade eden Belediye Başkanı Dr. Evren Dinçer, bu dönüşümün ulaşım altyapısında da önemli değişimleri beraberinde getirdiğini söyledi. Son 7 yılda şehirdeki araç sayısında yaşanan ciddi artışa dikkat çeken Başkan Dinçer; “2019 yılında 125 bin 951 olan araç sayımız bugün 191 bin 603’e ulaştı. Aksaray yollarında 65 binden fazla ilave araç bulunuyor. Biz bu büyümeyi yıllar öncesinden öngörerek şehrimizi buna hazırladık. Kentsel dönüşüm projeleri kapsamında gerçekleştirdiğimiz yıkımlarla yollarımızı genişlettik, yeni yol ve bulvarlar açtık, açık ve kapalı otopark kapasitemizi artırdık. Belediye Hizmet Binamızı yeni yerine taşıyarak şehir merkezindeki yoğunluğun farklı noktalara dağılmasını sağladık. Aksaray büyürken ulaşım altyapımızı da bu gelişime uygun şekilde güçlendirdik” dedi.

 

Araç sayısındaki bu önemli artışa karşı Aksaray Belediyesi tarafından hayata geçirilen ulaşım ve şehircilik yatırımları, özellikle şehir merkezindeki trafik yükünün azaltılmasında etkili oldu.

 

Kentsel dönüşüm projelerinin şehir geneline yayıldığını belirten Başkan Dinçer, eski ve düzensiz yapılaşmanın ortadan kaldırılmasıyla birlikte ulaşım düzenlemelerinin de önünün açıldığını vurguladı. Dönüşümün başladığı güzergâhlarda ulaşım akslarının yeniden düzenlenmesi, açık ve kapalı otopark alanlarının artırılması ve yol kapasitesinin geliştirilmesiyle şehir merkezindeki trafik hareketliliğinin daha düzenli hale gelmesi sağlandı.

 

Bunun yanı sıra, şehir merkezinde önemli bir araç ve insan hareketliliği oluşturan Belediye Hizmet Binası’nın yeni yerleşkesine taşınması, merkezdeki günlük trafik yükünün farklı bir bölgeye dağılmasına katkı sağladı. Yeni Belediye Hizmet Binası çevresinde oluşturulan 350 araçlık kapalı ve 650 araçlık açık olmak üzere toplam 1.000 araç kapasiteli otopark ise belediye hizmetlerinden kaynaklanan araç yoğunluğunun şehir merkezine taşınmadan karşılanmasına imkân sundu.

 

Şehir merkezinde faaliyet gösteren bazı banka şubelerinin farklı bölgelere taşınması da merkezdeki araç hareketliliğinin ve park ihtiyacının kent geneline dengeli şekilde yayılmasına zemin hazırladı.

 

YENİ YOLLAR VE BULVARLAR TRAFİĞİ FARKLI GÜZERGÂHLARA DAĞITTI

Aksaray’ın büyümesiyle birlikte yeni yollar, bulvarlar ve alternatif bağlantı güzergâhları açılarak ulaşım ağı genişletildi. Şehrin belirli birkaç ana arter üzerinde yoğunlaşmasının önüne geçilerek trafik farklı güzergâhlara dağıtıldı.

 

Ankara, Konya ve Adana karayollarını birbirine bağlayacak Yeni Çevre Yolu gibi yatırımlarla da transit araçların şehir içi trafiğine girmeden yönlendirilmesi hedefleniyor. Böylece kent içindeki ulaşımın daha etkin bir yapıya kavuşması, özellikle ağır taşıt ve şehirlerarası trafik kaynaklı yoğunluğun azaltılması amaçlanıyor.

 

65 bin 652 daha fazla araç, yüzde 52,1’lik artış ve yaklaşık 1.000 binanın yıkıldığı kapsamlı dönüşümün yanında genişleyen yollar, yeni bulvarlar ve artan otopark kapasitesiyle Aksaray’da ulaşımın değişen ihtiyaçlara cevap verecek şekilde geliştirilmesi için önemli adımlar atıldı. Aksaray, artan araç sayısına karşı ulaşım yatırımları ve şehir merkezindeki dönüşümle geleceğin ulaşım altyapısını bugünden oluşturuyor.